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专为女性设计的工作和社区空间大获成功,6000付费会员,融资1.17亿美元

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当第一家The Wing在曼哈顿Flatiron区历史悠久的Ladies’ Mile旁开幕时,人们为之疯狂,这个专为女性而设的空间吸引了年轻的专业人士,她们渴望与志趣相投的同事共处,尽管2350美元的年度会员费并不低,申请排队的名单依然很长。这个设计时尚的空间里设有淋浴、美容室、哺乳室和私人电话亭等设施,常规的夜间活动系列包括与詹妮弗劳伦斯和希拉里克林顿的小组讨论,难怪空间如此火爆。

The Wing是美国的一个女性专属社群兼共享工作空间。它2016年成立,仅仅两年就吸引了超过6000人愿意缴交一年2350美元的高昂年费加入,在候补名单上有将近8000人等着挤进这个社群。

不仅如此,The Wing至今已经募资高达1.17亿美元,投资方不乏顶级创投。最近一笔融资发生了2018年12月,获得了红杉资本领投的7500万美元C轮融资,其他投资人还包括Airbnb和WeWork。

目前The Wing在纽约、华盛顿和旧金山拥有6000名会员。另外公司还计划于2019年在西好莱坞、芝加哥、波士顿、伦敦、多伦多和巴黎设立分部。The Wing办公空间也富有十足的女性色彩,它包含了会议室、餐馆、图书馆、书屋、哺乳室、化妆间、浴室和美容室等。会员的价格为215美元。

美国的“女性俱乐部运动”文化

说起TheWing,就不得不提下女性俱乐部运动。女性俱乐部运动在19世纪晚期至20世纪初形成,到上世纪30年代当时纽约市共有600个这样的组织,全美共有5000个。

1868年,美国知名报纸专栏作家FannyFern被纽约新闻俱乐部(NewYork Press Club)的查尔斯·狄更斯(CharlesDickens)拒之门外,该俱乐部里是清一色的男性。FannyFern的事后说道,她被邀请“通过一扇门来听取演讲”。1869年,FannyFern 效仿当时纽约男性新闻俱乐部成立了美国第一个专业的女性俱乐部Sorosis。

上世纪20年代,女性俱乐部不再是中产和富有阶层女性的专属,更多职业女性以LadyFlashers,LadyMillionaires和LadyLiberty等名义参与进来。到了20世纪70年代,女性俱乐部更多参与到了社会问题的探讨中。如芝加哥妇女解放联盟的JaneClub建立了一个堕胎提供者网络,波士顿妇女保健联盟出版了“我们的身体”。

TheWing就是基于这样的“女性俱乐部运动”文化。该公司种子轮筹资250万美元,A轮筹资800万美元。A轮由早期风险投资公司NEA领投,凯鹏华盈等参投。并在2016年10月,TheWing邀请了200位杰出女性成为俱乐部会员,其中包括说唱歌手RemyMa,“Girls”制作人LenaDunham,Glossier公司首席执行官EmilyWeiss等。

打造多功能于一体的新型社群

以前讲到「第三空间」,人们想到的是星巴克,现在更有可能是像The Wing这种的新型态社群。

与其他共享工作空间不同的是,TheWing除了提供舒适的工作空间外,还有它的社交功能。TheWing会组织各类丰富活动,从职业咨询到身体保健,从专业讲座到主题派对。这让很多女性朋友既能认识新朋友,丰富生活,还能结交商业伙伴。

同时,TheWing 在组织各类活动时,也会和其他公司合作。因很多婚礼选择在夏天举行,TheWing便与IsabelHalley合作组织了陶瓷打折活动,帮大家囤一些手工陶瓷的结婚礼物送给朋友。TheWing还会组织庆祝LGBTQI社区的派对,期间还组织塔罗牌占卜,以及类似于集市的活动,可以购买同性恋独立艺术家创作的作品。

TheWing还贴心的为女士们提供了补妆室。里面准备了吹风机、卷发器、欧莱雅手霜和喷雾。但同时,也被CNBC的体验记者诟病有些华而不实。记者总结TheWing为“pinkand pricey”,又粉又贵。TheWing虽然提供食物,但需要另外付款购买,并不包含在215美元的会费中。另外,工作期间会一直有背景音乐。如果你是个需要安静环境静心工作的人,那这里可能不能满足你的需求。但记者也同意,她在TheWing的期间,确实认识了很多有趣又努力的现代女性。一位从事公关工作的女士正在建立自己的公司,甚至邀请了她一同参加画廊活动。

但说到底,一个社群的关键,硬件、服务都还是其次,关键还是会员社群够不够有吸引力。毕竟,让人们愿意付钱的,是找多更多跟自己志同道合的人、能够帮助自己成长的关系,而不是一个充满酸言酸语的环境。这些,目前的社交网站做不到。

为了筛选更多志同道合的人,The Wing的申请表像是心理测验加小论文的综合体:你讨厌哪些受大众欢迎的电视剧?你最近最常重复听哪首歌?你最欣赏的复杂的女人是谁?你在哪个电视剧角色中看到自己?这些问题,都是让The Wing更清楚每个申请者的个性,以及他们背后的故事。

全世界都在期待社交模式变革

现在很多人表示开始减少社交媒体、朋友圈的使用。日复一日,回不完的工作信息,刷不完的朋友圈,不断查看新消息的失落与唤起……这些无孔不入的焦虑感,让一部分人在社交网络上无奈做出了选择 ——断 舍 离。 关闭朋友圈并不是“装逼”,也不是“作”。而是因为,社交网络俨然已经成为了我们的一个“人造器官,在与它融合的过程中,我们不可避免地出现了严重的排异反应。人无法在社交网站上感受到连结的温度、朋友圈沦为炫耀以及点赞的工具、微博上的你来我往沦为互相攻击,自由的言论空间反而让更多人不敢说话…等等的困扰,都代表了如今的使用者开始期待更深刻的社交模式。

以TheWing为代表的实体社群开启的社群新实验正要展开,或许也象征人们厌倦了名为社交、实为炫耀的行为,开始反璞归真的开始。

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一家刚刚募集了3000万美元的会员制租赁创业公司,押宝“生活即服务”

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“我们正在为人们引入一种新的生活方式-我们称之为“生活即服务”。这是该领域建立的第一家公司,使新一代人能够更加灵活地在不同城市移动生活,设备齐全的公寓遍布全国,所以无论你身在何处,总会感觉像家一样。”

总部位于旧金山的会员制公寓租赁平台Landing近日宣布完成3000万美元A轮融资,其中包括Greycroft领投的2000万美元股权融资和1000万美元债务融资。截至目前,其融资总额达到4500万美元。

Landing在9个城市上线了300套配备家具的公寓,租赁时长为30天及以上。只需支付199美元的年度会费,平台会员能随时选择其他公寓入住。Landing创始人兼CEO Bill Smith称,“住客如果想搬去别的社区或城市,提前三天告知平台便可。”Smith称Landing是一种新兴类别:“生活即服务”。

提供类似灵活搬迁租赁的创业公司还有奢华公寓平台Blueground,该平台出租设计精美、设施齐全的公寓,单次出租时长在1个月及以上,租金低于酒店。Blueground在美国的6个城市上线了3000个公寓,业务覆盖了迪拜、伊斯坦布尔、伦敦、巴黎和雅典。

灵活租赁模式衍生出了度假租赁、企业住宿和长租公寓等,千禧一代推动了这一领域的发展,他们更加青睐自由的生活方式,而不再是稳定至上。消费者观念的转变和年轻专业人士的职业轨迹正在引发房地产行业的新趋势。

不同于Sonder、Lyric和Domio等短租企业,Landing的目标客户是长租房客而非旅客。

Smith表示,“租房的关键在于灵活性,但现实情况下,许多人都受到租约限制,不仅要交押金、花钱购置家具,搬家时还要花费一笔家具搬运费。”

除了灵活的租赁条款,Landing还会向租客提供高脚椅、吸尘器等短期使用物品,为租客省下了一笔临时物品购置费用。Landing还管理着家具供应链以控制成本。

Landing公寓由被称为“房东”的独立承包商管理,承包商负责向潜在租客线下展示房源、欢迎新住户和日常的运营维修。

Landing成立于2019年,目前雇佣了100多个承包商,这一人数将随着业务的拓展而增加。2019年11月,Landing在6个城市推出业务,近期又增加了华盛顿特区、波士顿和芝加哥。该公司计划到2020年底上线1000套公寓,将业务扩展至30个城市。

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存储领域的Airbnb,P2P共享储物是否有未来?

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总有那么几次,我们会有存放物品的需求,小的如一个包裹,大的如一堆杂物乃至一辆汽车等等。可是在这个城市森林里,不存放在自己家里的话,还能存放在哪里呢?并不是每个人都有偌大的别墅、宽敞的院子。于是各种智能寄存服务应运而生,储物柜成了创业者的香饽饽,投资者也兴趣满满,希望能发现下一个Airbnb或Uber。

不过Airbnb确实给人带来了启发。在2017年,当时还是犹他州杨百翰大学学生的Joseph Woodbury和Preston Alder、以及刚从犹他大学毕业的Colton Gardner三个人,就根据自身的寄存经历和Airbnb的共享灵感,创建了点对点的共享自助寄存服务StoreWithNeighbor.com。

为什么要突出邻居Neighbor呢?因为人们喜欢把东西存放到离自己近一点的地方,这样心里踏实一些。

StoreWithNeighbor将房屋、车库或公寓中有闲置空间的人与寄存用户联系起来,让用户近选择存储。房东获利,用户便利,平台抽成,这个业务模式没毛病。相对于传统的存储服务公司来说,StoreWithNeighbor的成本更低,寄存地点更多。并且对于普通人来说,谁不想利用自己的空间多赚点钱贴补家用呢?

在物流方面,租用者需要说明物品的存放时间,给房主一个时间承诺。一旦物品进入储物空间,租客就开始支付每月费用,可在30天内提前通知取消存放。因此,存储时间的长短取决于租用者和房主之间的协商。尽管房主可以灵活性的安排时间,但也需要提前征得租客的同意。

在价格方面,房主可以自主定价,平台收取15%的服务费。尽管房主可以自由选择收取多少费用,但平台仍然使用算法给到房主一个推荐收费标准——目的是将平台的价格,控制在传统存储设施的一半

从早期用户来看,他们使用这项服务来存放什么呢?Alder表示,有各种各样的东西,大部分业务(近35%)涉及到大的并且可以移动的物品,比如小船、车辆、拖车、房车等。另外25%是家庭用品,25%是大型家具物品,其余15%是小企业的库存。

同一赛道上,Neighbor的竞争对手有Spacer、Stowit、 Stashbee、Costockage等。不过Neighbor方面认为,80%的全球存储市场在美国,并且到目前为止没有人赢得这个市场。

地点很多,模式也行,那么最重要的就是获取客户了。在2018年3月获得Album VC、Pelion Venture Partners投资的270万美元种子投资之后,作为公司CEO的Joseph Woodbury,首先要做的就是更换域名,把StoreWithNeighbor.com换为Neighbor.com。尽管Neighbor.com的价格为数百万元,但Joseph Woodbury还是果断的买下了。Neighbor.com更匹配自己的品牌,用户的信任度会更高,有利于品牌传播和获取用户,以及全球扩张。这有点像当年的Facebook。

值得一提的是,域名Neighbor.com的原来持有人Ben Linder,是一位移居美国的以色列人,他一直在硅谷工作,有多年的大公司营销经历,曾在Phone.com和Oracle做过营销副总,这也难怪他能早早搞到Neighbor.com这样的好域名。现在Ben Linder是儿童午餐品牌LunchBots.com的创始人和CEO,Neighbor.com在被Joseph Woodbury收购之前一直是跳转到LunchBots.com的。

在2020年1月30日,Neighbor.com获得了a16z领投的1000万美元A轮融资,曾担任Uber首任CEO的Ryan Graves也投资了这一轮。看来,资本也看好共享自助寄存服务这个市场了,特别是其中能够获得用户的玩家。

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让每个屋主成为「微开发商」,这家美国初创公司免费将你的车库变成公寓,并帮助你出租

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United Dwelling希望通过帮助房主将后院和未使用的车库改造为负担得起的住房的新单位,来帮助解决洛杉矶的住房问题。

在洛杉矶,租金上涨迫使很多人离开城市,加剧了该地区的无家可归者危机。统计显示洛杉矶需要超过一百万套新的经济适用房来满足需求。一家名为United Dwelling的新创业公司希望利用该城市250,000个未充分使用的两车位车库(及其数十万个后院)来解决该问题:与房主达成一项协议,免费在其物业上建造新公寓,管理租金,然后分润。

United Dwelling的创始人Steven Dietz是一名风险投资人,几年前就开始考虑附属住宅单元的概念,即ADU(Accessory Dwelling Units),即在单户住宅旁边建造的小型住房单元。「加州房屋合法加建ADU(Accessory Dwelling Units)」法规自去年1月1日通过后大受欢迎,不论是个体业主还是投资客,都有机会透过加建ADU让房产变为稳定现金流,减轻财务负担甚至早日到达财务自由。但是Dietz感觉它的扩张速度不够快。

他说:“令我震惊的是,政府在建设更多经济适用房或鼓励其建设方面做出了有趣的努力。” “但是在最需要负担得起住房的中低收入社区,这不太可能奏效。几乎没有多少家庭能够获得加建第二套住房所需的资金,通常约为15万美元。”许多房主也不想处理成为房东的法律要求,但对额外的收入来源感兴趣,如果他们不需要付出什么努力的话。

合作时,该初创公司会与房主达成协议,租用车库或后院一段时间(通常为15年),然后投资建造一间带完整厨房,洗衣房和室外空间的一室公寓。该公司负责管理物业及收取租金。

如果房主想从公司回购ADU,则其成本为79,900美元,低于标准ADU的结构。该公司表示,通过使用标准化设计而不是针对每个物业量身定制的定制设计,可以提供较低的价格。Dietz认为,该系统可能会在房地产危机中起到重要作用。

洛杉矶有580,000个车库可能是ADU的所在地,而91%的车库被用来存放垃圾。这个新房地产市场已经存在,只是它的利用率极低。它处于黄金地段,已经拥有所有基础设施。

该公司希望将新公寓与以前通勤时间长,现在可能步行上班的租户联系起来。 United Dwelling通过洛杉矶的一项创新竞赛获得了100万美元投资,该竞赛旨在寻找解决无家可归问题的方法。种子轮总共筹集了220万美元。

United Dwelling于5月在一个车库中建造了一个原型,另一座示范屋于11月建成。1月份,当新的加利福尼亚州鼓励ADU的法律生效时,它计划开始认真施工,每个街区以5套为一组建造公寓,这有助于降低成本。该公司的目标是明年建造500个单元。挑战之一是,许多房主仍不熟悉ADU的概念,必须完全规范该想法才能使其完全普及。

洛杉矶有近600,000块土地可以在后院或车库中容纳ADU。这与该地区需要经济适用房的家庭数量大致相同。但是Dietz说,没有必要建造600,000个单位来开始解决可负担性问题。“您需要在给定的社区中建造数千个单位或100个单位,才能开始有意义地影响该社区中的租金。您只需要提供更多可负担得起价格的住房,所有产品的价格就会下降以匹配该价格。”


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