据统计，全球目前每年消耗2.45亿吨塑料，其中的四分之一用于包装，这是塑料最常见的用途。而在全世界范围内，只有14%的塑料包装被回收，三分之一的包装完全没有被收集，直接污染着我们的街道、海滩和海洋。那么，如何解决这一难题？

美国一家叫做Loop的创业公司，致力减少塑料使用，计划采用可循环回收的包装，开启一种全新购物方式，减少对塑料的依赖。该项目推出一年后，获得了很多大品牌的支持，开始从试点向落地拓展，消费者很快就能在附近零售店中找到其创新包装设计。

日前，瑞士香精香料巨头芬美意（Firmenich）宣布与瑞士投资公司Quadia共同参与了美国循环式消费品购物平台“ Loop ”的A轮融资。

对于此次交易，三方都暂未公布详情。但芬美意方表示，“本轮融资将资助 Loop 扩张国际市场之前的早期部署”。据悉，Loop将在2020年相继进军英国、日本、德国、加拿大等国家。

据了解，Loop是由创新废品回收公司 TerraCycle 的创始人Tom Szaky及其团队共同开发的全新购物平台，致力于让消费者在可持续的基础上购物。它的特别之处在于通过可循环使用的产品包装打造全新的环保消费模式，从根源上减少了一次性包装对环境造成的负面影响。

“Loop”项目其实就是一种新的购物方式，在试点阶段它计划向消费者提供约300种产品（从汰渍洗衣粉到潘婷洗发水，从哈根达斯冰淇淋到佳洁士漱口水，商品价格与当地商店价格相当），产品全部采用可重复使用的包装。用完产品后，消费者必须把产品包装盒放到家门口的“Loop”手提袋中，之后会有专门的派送人员来收集，用集装箱运回，进行清洗和重新装填，然后再运给消费者。

换句话说，“Loop”似乎成了21世纪的“送奶工”，用以解决塑料的一次性使用问题，让塑料制品可以重复使用。

据了解，目前Loop已经与多家日用消费品巨头达成合作，例如宝洁、联合利华、家乐福等等，在不少国家的超市货架上都能看到Loop的商品。

随着环保可持续的消费观念趋势的发展，宝洁、联合利华等日化巨头正纷纷研发推出可替代一次性包装的新形式产品。

“Loop”倡议人：普林斯顿大学辍学者

“Loop”项目的倡议人Tom Szaky，曾经在普林斯顿大学就读，但中途退学了。Szaky外表普通，言谈随意，却有着许多奇思妙想。

Szaky是Terra Cycle公司的CEO，该公司虽然只是一家规模中等的废物管理公司，但仅在2018年，其全球销售额却高达3200万美元。Szaky定下了企业目标：“消灭废物为第一目标，营利为第二目标。”这引发了不少人的共鸣，一些员工甚至自愿减薪为公司工作。

2017年，Szaky的公司帮助宝洁公司推出了一系列特殊包装的瓶装洗发水，这些包装物来自海滩上收集到的废物塑料，萨基将其化腐朽为神奇。这一举措，让Szaky拿到了2017年达沃斯论坛的“门票”。于是，Szaky带着不成熟的想法和一个初步的计划，从美国新泽西州首府特伦顿前往达沃斯论坛，向全世界各大品牌的领导者们推销自己的创意。用创意说服塑料污染大户。

如果制造商通过收集和重新使用，把瓶子的所有权留在自己手里，公司完全可以把包装视为自己的长期资产。

在和各大公司的领导者短暂会谈期间，Szaky展示了自己的创意。他指出，照目前的系统运作，包装品的命运并不掌握在制造商手中，所以这些制造商的目标往往是生产最便宜的包装；但反过来想，如果制造商通过收集和重新使用，把瓶子的所有权留在自己手里呢？公司完全可以把包装视为自己的长期资产。

Szaky认为，随着时间推移，上述想法能激励制造商投入更多资源，生产出更优雅、耐用的包装设计。

其实，Szaky还很机灵地藏起了一些重要的潜台词：那些在垃圾填埋场和海洋中的塑料废物，绝大多数来自全球各大品牌公司。此外，他约谈的各大公司，都是他事先精心选择的———来自绿色和平组织列出的最糟糕的塑料污染者名单。因为他知道，这些公司面临着潜在的公共关系危机。

Szaky的努力没有白费，他的创意获得了认同。2017年的达沃斯之旅结束后，就有多家消费品巨头对Szaky的环保计划显示出了兴趣。而Szaky也开始认真考虑，在2019年把循环创意变成现实。

“Loop”循环项目现在成了抢手的热门货。绿色和平组织报告中提到的10家塑料污染大户，有8家已经加入了“Loop”循环项目。

“Loop”循环项目如何运作？

客户为每一商品支付可全额退款的押金，客户把包装盒退回后取回押金。

Szaky说，“Loop”客户首先建立一个账户，并填写一个任务篮子，列入自己要购买、并且需要循环的商品。篮子里的循环商品，其价格应该与附近商店的商品价格相当。

除了“Loop”项目的正常成本外，客户还必须为每一商品支付可全额退款的押金。押金有多有少，比如一瓶可口可乐的押金是25美分左右，一箱尿布的押金47美元，等等，总之押金根据产品的大小和数量而定。客户购买了大约5到7件商品后，其商品的循环运输费就可以全免了。

在美国，参与“Loop”项目的商品，会被装在有“Loop”标志的手提袋里，由UPS快递公司负责运送给客户。当客户用完洗发水、吃完冰淇淋之后，客户只需要将这些商品的包装盒放入“Loop”标志的手提袋中，UPS快递公司会来回收。

客户可以选择重复使用这种循环，也可以退出并取回押金。

当然，如果客户没能做到把包装盒退回，那就不能取回押金。另外，当包装盒不适合再次使用时，Szaky的环保公司会对它们进行回收。

“Loop”项目仍有改善空间

要让包装能重复使用100次？商家们压力山大。

Szaky承认，对客户来说，“Loop”在某些方面可能很方便，但也存在潜在缺点：“要求人们在现有的购物网站外去使用另一种网站，有人会觉得多此一举。”

Szaky希望“Loop”最终能整合到现有的在线商店中，包括亚马逊。

目前，法国家乐福和英国乐购已经正式成为“Loop”的合作伙伴，预计还有更多商家加入这个项目。

除了消费者，“Loop”的出现对于合作伙伴公司来说也是不小的挑战。Szaky表示，在支付“Loop”项目的“加盟费”之外，最重要的是许多公司必须重新设计他们的传统包装，“这可不是项便宜的工程”。Szaky的环保公司，给“Loop”合作伙伴提出的要求是：设计出至少能重复使用100次的包装。但这显然只是个理想目标，该环保公司还需要做测试，以确保这些要求能真正执行。

宝洁公司全球可持续发展事业副总裁Virginie Helias也指出：“如果某个包装只能重复使用几次，或者运输系统过于分散，那么货运和其他因素产生的碳排放，有可能会超过‘Loop’的环保效益。”

Szaky希望，到2060年（塑料进入人类食品行业100年之际），人类能回到最初的起点。把垃圾视作反常之物，开心地告别塑料垃圾。

尽管目前，大多数消费者对于一次性产品包装仍具有依赖性，可持续使用的产品包装目前在行业内和市场都尚需培育，但随着大趋势，购买“替换装”化妆品或成未来的主流消费习惯。

今天分享来自台湾的一个社会企业的案例，颇有启发性。

你相信自己的影响力吗？由3名不到30岁的男孩发起的「美感细胞＿教科书再造计画」，结合设计师、出版社与国教署各方人力的支持，撼动体制原本对美感教育的狭隘想像，未来教科书乘载的不再只是知识，更在每一个小孩心中，埋下美感的种子。

108 课纲明年就要上路，拿到新课本时，你会发现有一个「具体有感」的改变：教科书变得不一样！教科书变美了！

使用了14 年的教科书的印制规格，终于在今年5 月有了调整；认为教科书「填满正确知识就好」的出版社，也正努力希望和不同设计师合作，做出有美感的教科书。

这小小的改变背后，有一段长长的故事，要从2013 年、3 个不到30 岁的男孩说起。

陈慕天、张柏韦与林宗谚是3个交通大学学生，读着和设计、教育摸不着边的科系，因为一次去欧洲的交换经验，心中燃起了浇不息的火苗——改变台湾的美学教育，于2013 年推动「美感细胞＿教科书再造计划」，希望从改造教科书设计开始，推广美学教育，今年初更出版《书包里的美术馆》一书。

「课本是最公平的教育素材，也是学生花最多时间的素材。只要花美术馆百分之一的经费，就可以创造美术馆一百倍、一千倍的浏览量。」陈慕天说。起源于简单的想法，他们计算过，一个学生从国小到高中，至少要花1 万2760 个小时与教科书相处。由于教科书不分城乡贫富，学生时期人手一本，是最容易播下美感教育的种子的素材，「教科书再造计画」就此诞生。

探索够多元，才会找到属于自己的美感

对「美感细胞」而言，每本教科书都是一座美术馆，每个设计师都是策展人。他们要做得不单纯只是把教科书变美，而是将「设计」融入教科书，真正提升学生的学习成效。为了将资讯整理清楚，改造后的教科书皆考量到阅读动线、行距排版、色彩运用到图表使用，让课本变得更有架构，也更易于阅读。

陈慕天观察到，台湾目前市面上教科书的问题是选项单一，当缺乏探索与比较，学生无法分辨好坏差异，不只缺乏对美的认知，也局限了想像空间。「教科书就像红酒，我们在做的不是定义哪个酒庄的酒是世界第一，而是喝过全世界的酒之后，你能选择一个你所爱的。」他举例了几本「美感细胞」设计的教科书为例：国文课本封面的「国文」2 字的材质触感较厚重、自然课本封面设计了刮刮乐让学生探索、社会课本最后的找寻角色游戏，这些变化都是培养观察与美感的养分。

陈慕天及其伙伴决定从教科书的美感着手，从新竹大湖国小的五上国文课本开始，4 年后与多位设计师如方序中、王艾莉等合作改造国英数社自5 大科目，今年甚至与新北市政府一同进行国中小生联络簿改造设计。

但是这5 年的路途并非一路顺遂。透过改造教科书，让具美感的教科书潜移默化的进入教育现场，带给「每一个」孩子美感教育。这样的美好理念的实践之路并不好走，陈慕天发现，「教科书印制规格」的框架，限制了教科书的改造。但是这个困难也成为了转机，使得「美感细胞」团队号召了各方领域投入，撼动体制原本对美感教育的狭隘想像。

从前期的资金不足，设计师冯宇与其他11 位设计师无酬支持才得以产出的第一本课本，到后来第二次群众募资金额远远超过预期200 多万，虽然过程中历经阻挠，但也遇到许多贵人相助。关键的转折是陈慕天2015 年TEDxTaipei 的演讲，不只提升计画的知名度，也让更多设计师、媒体业投入支持。「教科书再造计画」更因为TEDxTaipei 创办人许毓仁成为国民党不分区立委，因缘际会之下结识了文化教育委员会的立委吴思瑶、黄国书等人，最终吴思瑶带着课本走入立法院，并承诺将推动松绑教科书审查，一同改变台湾教科书的未来。「美感细胞」的影响力正无声声息地扩大着，种种的教科书规范也真正开始松动。

体制像大象，动得很慢，但一步就跨很大

2015 年，主管教科书审核的国家教育研究院主动和「美感细胞」交换想法，2016 年因为许毓仁，「美感细胞」第一次真正走入体制内、接触政治，2017 年国教院召开了有史以来第一次的美术编辑教科书会议，紧接着，2018 年5 月已放宽字体限制，教育部国民及学前教育署署长邱乾国更允诺，2019 年12 年国教的新课纲将放宽教科书封面材质限制，并调整教科书的计价方式。陈慕天难掩喜悦，嘴角带着笑意地说：「体制就像一头大象，虽然动得缓慢，但只要跨出一步就是一个很大的跃进。」

不只立法院，教科书出版社也看到他们的努力与理念。眼见2019 年12 年国教的新课纲即将上路，已有出版社决定采用他们的建议，邀请「美感细胞」合作过的设计师，携手做出一本本不仅乘载知识，更富有美感的教科书。

这起温柔而坚韧地改变就像升起一团篝火，几年的星火燎原，越来越多人被吸引，围绕在篝火边而让彼此有了连结，也让烈焰在黑夜中显得更加炽热而明亮。无论是出版社协助取得课本内文作家授权、全国教师总会积极推广美感教科书，抑或是许毓仁的牵线，陈慕天与美感细胞团队因为锲而不舍地坚持，让理念与想解决的问题不只被更多人看见，更多的是有形无形的资源不断投入，庞杂的教科书问题也有了改变的契机。

我们是倡议团队，不是设计团队

「美感细胞是倡议团队，而非设计团队。」陈慕天受访时强调。如同美感细胞的名称一样，旨在推广美感教育，改变体制，让美成为日常生活的理所当然。「教科书再造计划」只是开始，台湾作为亚洲第一个通过实验教育的地方，同时拥有诸多大学培育出的设计新秀与国际知名的设计竞争力，美感细胞接下来希望转型成这两个领域的中介者，变为研究教育设计的研究单位。

在设计面，「美感细胞」走入大学，让设计系学生知道未来工作与教育并非摸不着边，相反地，「教育设计」更是一处充满商机的市场；在教育面，「美感细胞」希望建立一套因应不同时期学习状态的教育设计流程，让设计不只融入教育，更能实际提升教育成效，成为教育不可或缺的一部分。

从学生时期人手一本的教科书开始，一步步找寻设计师、走访出版社至步入国教院，原本不被看好的计画最终成为可能，也让美感教育的种子在台湾各处遍地开花。「就像现在设计之于荷兰，以后想到教育设计，希望可以想到台湾。」似乎眼前已经有了通往这未来的康庄大道，陈慕天用他始终坚定而自信的语气笑着说。

全文转载自倡议家

在泰拉的理想世界中，无论是在学习或搭车的过程里，所有女性都不应该担心性别身分而受到任何侵害。

埃及女性遭受性骚扰的情况层出不穷，根据汤森路透基金会（TRF）2017年公布的调查，埃及首都开罗（Cairo）名列全球前10大对女性最危险的城市第一。2013年联合国统计，开罗有99%女性曾有遭遇性骚扰经验、47%离婚或与丈夫分居的女性则表示曾遭家暴，女权低落的处境成为这座以金字塔闻名城市的一大隐忧。

「开车」成为女生自保的选择

无论搭乘大众运输工具或是计程车，都有遭到性骚扰的风险，「开车」成为许多埃及女性的选择，不过驾训班教练清一色都是男性，许多女性仍感到不安全，因此多数人都是靠着亲友教学。Nayrouz Talaat（泰拉）是一位住在开罗的记者，她在20岁那年跟着舅舅学开车，发现女性在女权低落的埃及连学开车都需要担心安危，因此萌生了改变现况的念头。

泰拉调查后发现，每10位女性就有7位希望由女教练教学，于是她在2016年成立了一家女性专属的驾训班「Direxiona」，教练清一色都是女性。然而女性教练在开罗几乎不存在，「我们的目标，是赋予女性在路上安全开车的权力。」泰拉说，「基于安全理由，埃及的女性都倾向跟女教练学习，不过女生常常被刻板印象认为开车技术不佳，要找到专业女性教练真的很难。」

泰拉一开始在Facebook、Instagram上网罗有5年以上驾驶经验的女性，提供道路安全、汽车维修等课程师资培育。目前旗下有50位女性教练，想上课的客户在网站上提出申请后，系统会依照年龄、所在区域分配最适合的教练。除了教开车，课程中也有汽车维修内容，让女性能自行排除小故障。目前Direxiona在开罗周遭12个城镇都有设点，甚至还吸引了许多沙乌地阿拉伯的女性。

沙乌地阿拉伯仍存在古老的监护人制度（Guardianship），女性因为这项制度从求学、就医、结婚、旅游、租屋，几乎是从出生到死亡的所有决定，都必须经过男性监护人同意，女性的地位仍处于弱势。

打破传统制度，女权意识抬头

2016年有将近1.5万名沙国女性共同连署要求政府取消监护人制度，2017年沙国才以振兴国家经济为由，发出新法令表示未来沙国女性不必获得男性监护人同意就能独自开车。Direxiona主打女性教练教学吸引了许多沙国妇女，甚至有人到埃及一边学开车一边度假，创造出另类的商机。

过去几年，Direxiona积极参与埃及和欧洲的创业活动，持续替团队招兵买马。目前每月平均都有100位学生上门，泰拉希望在2019年整体规模可以成长3倍。随着生意越做越大，也招来当地部分保守男性质疑Direxiona的正当性，泰拉表示，面对这样的壮况，只会让她更努力证明这些人的看法是错的。随着上门的学生越来越多，泰拉发现连男性都想上门报名，这些人通常是过去学生的亲友，但泰拉仍秉持原则只收女学生。

她认为这项坚持的背后，是想满足女性对于安全学习的强烈需求。「我完全反对性别隔离这种想法。」虽然教练都是女性，点开Direxiona官网不难发现经营团队中也有不少男性，「我认为若男女不能一起合作，那么很少有什么事情可以成功。 」

泰拉透过开车教学，替埃及女性平权努力。在她的理想世界中，无论是学习或是搭车，所有女性都不必担心因为性别而受到侵害，「只是我们还没能够身处在这样的世界里。」Direxiona目前正在募集新的资金，除了要将服务拓展到更多城市，未来也希望透过AI技术，让教练与学生的配对更加准确。「我们很清楚埃及的社会，几乎是被男性主导一切。」泰拉表示，「无论是在创业或是马路上，我们都会坚持自己的使命。」